La corrupción, contrariamente
a lo intentan hacer creer algunos medios de comunicación, como expresión
práctica de la ideología del PP para desprestigiar a las organizaciones
sociales que se manifiestan contra sus políticas antisociales, partidos de izquierdas,
y supuestos partidos de izquierdas que practican la misma política del PP, con
el fin de mantener el poder político y poder continuar arruinando a la
sociedad, están empeñados en hacer creer a la sociedad que la corrupción fue
“inventada” en Andalucía y práctica generalizada de todos los andaluces, cuando
en realidad viene de muy lejos y permanece asentada en las entrañas de la
política del reino del Rey que es España.
Ni un voto al PSOE ni un voto
al PP de las gentes trabajadoras.
*
Corrupción en España
Wilkipedia.org
 |
Existen
desacuerdos sobre la neutralidad en el punto de vista de la versión actual de este
artículo o sección.
En la página de discusión puedes consultar el debate al respecto. |
 |
No agregar
información sin referencias
No añadir información al artículo sin estar referenciada en una fuente fiable y verificable.
(2)
|
 |
Este
artículo o sección necesita referencias que aparezcan en una publicación acreditada, como revistas especializadas,
monografías, prensa diaria o páginas de Internet fidedignas. Este aviso fue puesto el 24 de
mayo de 2009.
Puedes añadirlas o avisar al autor principal del artículo en su página de discusión pegando: {{subst:Aviso referencias|Corrupción en España}} ~~~~ |
El 5 de octubre de 1931, Joaquín del Moral[cita requerida], posteriormente Inspector de
Presidios y Prisioneros durante la Dictadura de Franco, implicado en el golpe militar de
1932 e íntimo amigo de Sanjurjo;4 dio una conferencia titulada Inmoralidad
Política en el Ateneo de Madrid (posteriormente recogida en su obra
Oligarquía y enchufismo) dando las sumas acumuladas por las minorías del
Gobierno: en total, el PRR, el PSOE, PRS, AR y ERC se repartían 24 millones de pesetas (41 millones de
euros de 2006) anuales.
Los gastos
de coches oficiales importaban 11.295.000 pts. en el presupuesto aprobado el 28 de diciembre de 1932. Se habían comprado 31 coches Chrysler, con un coste
total de 950.000 pts, de ellos 8 del modelo Imperial, con motor de ocho
cilindros y, lujo inaudito, radio incorporada, a 70.000 pts. (120.000 €) cada
uno. A preguntas de Gil-Robles reconocía el Ministro que cuando
los republicanos llegaron al poder había 58 coches oficiales en Madrid, y ahora
serían 741, con una plantilla de 760 conductores. El gasto de gasolina era de
3.000 litros diarios. En palabras de Julio Camba, (Haciendo de República;
Madrid, 1934), periodista del diario ABC opuesto a la Segunda República Española y que se sumó al bando franquista en la Guerra
Civil Española:
"…una
cosa es tener automóvil cuando se es, por ejemplo, ministro, y otra cosa es
hacerse ministro para tener un automóvil. El automóvil de los ministros no
puede ni debe ser nada más que un instrumento de trabajo, y si en rigor es
admisible el que, dentro de un régimen cualquiera, se haga ministro a un señor
cuyo programa político se reduce a pasear a la familia dentro del coche
oficial, la cosa en cambio, resulta inadmisible de todo punto cuando para hacer
ministro al señor en cuestión ha habido necesidad de transformar por completo
los fundamentos del Estado (...) Está muy bien, en fin, que los servicios
públicos se retribuyan con holgura; pero, si se hace una revolución para
encargarse de los servicios públicos y luego resulta que al encargarse de estos
servicios públicos no se perseguía otra finalidad más que la de retribuirlos
con holgura, la cosa varía."
El escándalo
del estraperlo y el asunto Nombela (1935), supusieron el derrumbe del Partido Republicano Radical de Alejandro Lerroux5
Durante
ésta, el gobierno republicano, enfrentado al embargo de armas impuesto por el
Comité de No Intervención, tuvo que recurrir a dudosos canales de compra, lo
que hizo que sus agentes hubieran de gastar enormes sumas de dinero, parte del
cual se desvió de forma irregular, en la compra de armas y suministros en el
extranjero, siendo los casos de corrupción más sonados los de la Comisión de Compras de París y la CAMPSA Gentibus. Indalecio Prieto, Juan Negrín y varios de sus hijos habrían
estado presuntamente implicados en estos casos de corrupción.6 Según el anarquista Diego
Abad de Santillán: "Si
el Gobierno Negrín hubiese tenido que responder de su gestión política,
económica y financiera habría tenido que terminar ante el pelotón de
fusilamiento". Según don Francisco Largo Caballero: "El señor Negrín,
sistemáticamente, se ha negado siempre a dar cuenta de su gestión, (…) de
hecho, el Estado se ha convertido en monedero falso. ¿Será por esto y por otras
cosas por lo que Negrín se niega a enterar a nadie de la situación económica
(...) Desgraciado país, que se ve gobernado por quienes carecen de toda clase
de escrúpulos. (...) con una política insensata y criminal han llevado al
pueblo español al desastre más grande que conoce la Historia de España. Todo el
odio y el deseo de imponer castigo ejemplar para los responsables de tan gran
derrota serán poco."7
Diversos
autores califican también de corrupción el episodio del Tesoro
del yate Vita, contado por
el socialista Amaro del Rosal, ex director de Caja General de
Reparacaciones.
Franquismo (1939-1975)
Durante la
guerra, España sufrió un hundimiento de la producción agrícola e industrial,
adquiriendo una gran importancia el mercado negro, llamado estraperlo en recuerdo de aquel famoso escándalo.
La corrupción económica fue un rasgo básico de la dictadura franquista, y estuvo muy extendida y la
implicación política en la misma, hasta los máximos niveles, fue absoluta[cita requerida]. En algunos casos por la propia
participación directa de altos cargos, en otros, por la protección que los
estraperlistas recibieron desde el poder[cita requerida]. Todo ello en medio de una total
impunidad[cita requerida]. Las repercusiones de la corrupción
fueron socialmente muy graves. Para los corruptos supuso un rápido
enriquecimiento, mientras que para la mayor parte de la población implicó
privaciones, carestía, hambre y miseria[cita requerida].
- Caso Barcelona Traction: fue un plan político urdido con objeto de que Juan March Ordinas, cuyo apoyo fue determinante para afianzar la causa nacional en los primeros momentos de la Guerra Civil Española, se apropiara de Barcelona Traction Light & Power Co. Ltd. (conocida históricamente como La Canadiense) como retribución. El 12 de febrero de 1948 tres accionistas de la Canadiense presentaron contra la empresa en los Juzgados de Reus una demanda que prosperó. March constituyó en 1951 las Fuerzas Eléctricas de Cataluña y aprovechó la quiebra de la Barcelona Traction para adquirir los activos de ésta por una ínfima fracción de su valor real. El caso llegó a elevarse a la Corte Internacional de La Haya, cerrándose el 5 de febrero de 1970, pero March quedó ante la opinión pública nacional como uno de los mayores contrabandistas del país y el último pirata del mediterráneo (sic) según la prensa extranjera.
- Estraperlo: bajo este nombre se conoce el contrabando dirigido desde las mismas instituciones del Estado, así como la venta ilícita de las licencias de importación y exportación, de gran importancia en un régimen mercantilista y autárquico. Se destacó el Ministro de Comercio Manuel Arburua, que "empezó de botones y ahora es archimillonario" según el propio Caudillo.
- La agenda Rivara: tras casi dos décadas de autarquía e hiperproteccionismo, los proyectos de liberalización económica hicieron temer a las grandes fortunas, que colocaron clandestinamente más de 70.000 millones de pesetas de la época en cuentas secretas de la banca suiza. Por una casualidad, en diciembre de 1958, el enlace suizo George Laurent Rivara fue detenido con una agenda que contenía los nombre de sus clientes españoles y el montante de sus operaciones. Tras ser parcialmente expurgada, la agenda quedó reducida a 872 nombres.
- Caso de Manufacturas metálicas madrileñas: la quiebra de esta empresa, dedicada a la manufactura de cacerolas de aluminio, provocó un escándalo que implicaba por mala gestión a un hermano del Caudillo, Nicolás Franco, uno de los principales accionistas de la empresa. El gobierno impidió el proceso judicial, y resolvió la quiebra "en familia".
- Caso Matesa: la quiebra de Maquinaria Textil del Norte de España S.A. dejó una deuda de más de 10.000 millones de pesetas con un banco público, el Banco de Crédito Industrial, y abrió una crisis gubernamental sin precedentes en el franquismo, debido a una campaña de prensa propiciada por la ley de Prensa de 1966 y atizada por la enemistad entre las familias del Régimen, en especial falangistas y tecnócratas. La comisión de investigación de las Cortes elaboró un informe con conclusiones muy duras para tres ex ministros y un cuarto en activo.
- Sofico: esta inmobiliaria fue creada en 1962 con objeto de construir apartamentos en la Costa de Sol, en especial en Estepona. Suspendió pagos en 1974 tras haber realizado ventas y participaciones de capital por valor de 13.000 millones de pesetas, dejando en la estacada a 4.000 empleados y 25.000 inversores. Ya en la democracia, en 1981, se declaró oficialmente que la quiebra fue una estafa y un fraude de ley.
- También tuvo gran importancia la corrupción urbanística y el llamado chabolismo vertical.
*++
No hay comentarios:
Publicar un comentario